Categorie: Boot

Scheepsreparatie

Algemene informatie over scheepsreparatie

Onder scheepsreparatie wordt het repareren van schepen verstaan. Vaak wordt tijdens het repareren het betreffende schip drooggelegd om ervoor te zorgen dat er bij alle mogelijke plekken gewerkt kan worden. Hierbij wordt het werk vaak verricht in een scheepswerf. Je ziet vaak dat deze scheepswerven een loods zijn. In enkele gevallen kan het voorkomen dat de reparatie op de schip zelf wordt verricht. Hierbij ligt ongeveer 70% in het water, maar dit is afhankelijk van de reparatie.

Het voordeel repareren

Het voordeel van een schip repareren is dat de duurzaamheid van jouw schip langer duurt en dat is natuurlijk erg fijn. Als je kijkt dat een schip enorm duur is, wil je hier natuurlijk zo lang mogelijk gebruik van maken. Hierbij is het verstandig om periodiek een onderhoudsbeurt te geven. Je kunt het eigenlijk vergelijken met een auto. Alleen bij een schip is de reparatie intensiever en wordt de romp van het schip vaker blootgesteld aan materialen in de zee en oceaan. Om deze reden is het zeker aan te raden om het regelmatig te controleren. Mocht je dit niet doen, dan bestaat er een kans dat je problemen kunt hebben midden op de zee en dat wil je ten alle tijden voorkomen.

Naast het voordeel dat de duurzaamheid wordt bevorderd, is er nog een voordeel. Indien je een boot hebt, wil je er natuurlijk voor zorgen dat deze professioneel en mooi eruitziet. Om dit te realiseren is het benodigd om regelmatig het schip te onderhouden. Je kunt dit in sommige gevallen zelf doen, maar indien je een jacht hebt van 80 meter wordt dit al gauw een enorme klus, die nauwelijks uit te voeren is. Hierbij is het dus verstandig om een professioneel bedrijf in te schakelen zodat je zeker weet dat het correct wordt uitgevoerd. Je kunt beter iets meer betalen en zeker weten dat jouw jacht goed blijft.

Waar moet ik op letten bij een scheepreparateur?

Afhankelijk van jouw schip is het belangrijk om een specialist te vinden die gespecialiseerd is in reparatie van jouw schip. Mocht je een jacht hebben, dan is het verstandig om een specialist te zoeken op het gebied van jacht reparaties. Hierdoor weet je zeker dat je een specialist hebt die jouw peperdure jacht repareert. Daarnaast moet je ook een persoonlijke connectie met iemand hebben. Je wilt natuurlijk niet dat iemand aan jouw schip komt zonder enige connectie. Het blijft toch een beetje jouw kind.

Informatie over een inboard motor en buitenboordmotor.

Een goede motor is een onmisbaar onderdeel van je boot. Het is een standaard onderdeel om optimaal plezier en rendement te halen uit jouw vaartrips. Denk hierbij aan een sportief vaartochtje, een relaxed stukje pakken of het vervoeren van zware materialen. In dit artikel komen onder andere stukken over varen, een inboard motor en buitenboordmotor aan bod. Lijkt het je interessant om wat informatie mee te pakken over deze onderwerpen? Lees dan verder.

Inboardmotor

Pk’s

Niet elke motor vereist een hoog aantal pk’s. Daarom zijn er veel verschillende soorten motoren, variërend (gemiddeld genomen) tussen de 2,5 pk en de 400 pk. In diverse boottypes kunnen zelfs meerdere motoren naast elkaar geplaatst worden. Hierdoor kan de totale hoeveelheid kracht indrukwekkende aantallen bereiken. Dit komt vooral voor in de watersport sprekende over race vormen. Liefhebbers waarbij hoge snelheden varen onder de hobby’s valt zullen dit ook hebben. De classificatie van de boot bepaalt hoeveel het maximale aantal pk’s is. Dit is vastgesteld uit veiligheid.

Merken

Veel inboard motoren zijn te vinden in de watersportwereld. Meerdere betrouwbare merken als Mercruiser, Mercury Diesel, Volvo Penta benzine en Volvo Penta Diesel worden voornamelijk bediend aan liefhebbers van varen in watersportwinkels. Dit omdat deze merken het meest bekend zijn onder de consument en daarnaast het meest betrouwbaar beschouwd worden. Mocht je een inboard motor zoeken, is één van deze merken zeker een goede optie.

Varen

Varen in een prachtig iets. Je kunt met je eigen boot het water op varen, lekker op snelheid, op rustig tempo varen of je tijd nemen om lekker rond te dobberen op het water. Varen is een super leuke dagbesteding. Je krijgt echt een kick als je scheurt op het wateroppervlak en geniet van de wind in je haren. Als je rustig rondvaart en lekker om je heen kijkt geniet je ook zo gemakkelijk een paar uur. Natuurlijk kan je er ook voor kiezen om rond te dobberen als het zonnetje schijnt. Lekker liggen op het dek, zonnebril op en zonnestralen pakken. Heerlijk!

Kortom, varen is een fantastische hobby en bezigheid. Zoals eerder gezegd zijn er verschillende vormen van varen en bezigheden, maar ieder is heerlijk om te doen. Ben je zoekende naar een nieuwe inboard motor of buitenboordmotor voor je boot, dan kun je terecht bij een van de vele watersportwinkels. Zij kunnen je helpen met de keuze maken en adviezen geven wat voor jou de beste optie kan zijn.

Kijk hier voor meer informatie. 

Waarom boot onderhoud zo belangrijk is

Heb jij een eigen boot? Dit is voor veel mensen een droom. Als je eindelijk een boot hebt aangeschaft, dan zal je deze ook goed moeten blijven onderhouden. Net als een auto bijvoorbeeld, heeft ook een boot onderhoud nodig. Als je dit verwaarloost, dan zal de levensduur van de boot aanzienlijk omlaag gaan. Om dit te voorkomen zal je de boot dus regelmatig moeten onderhouden. Ben jij benieuwd hoeveel onderhoud een boot nodig heeft? Hieronder vertellen we een aantal van de dingen die gebeuren tijdens boot onderhoud.

Bootonderhoud

Tijdens boot onderhoud worden vloeistoffen bijgevuld

Net als een auto heeft ook een boot allerlei vloeistoffen. Zo heeft de keerkoppeling bijvoorbeeld olie nodig, maar ook heeft de motor van de boot koelvloeistof nodig. Ook het hydraulisch stuurwerk heeft olie nodig. De vloeistofpeilen worden tijdens een goede onderhoudsbeurt grondig gecontroleerd zodat je weer veilig kunt gaan varen. Je kunt je wel voorstellen dat een boot altijd de juiste vloeistoffen nodig heeft. Als deze vloeistoffen niet op tijd bijgevuld worden, dan zal je boot hierdoor kapot kunnen gaan. Dit wil je uiteraard voorkomen! Als je handig bent kan je deze vloeistoffen misschien zelf bijvullen, maar vaak gebeurt dit ook tijdens een onderhoudsbeurt.

Het controleren en smeren van onderdelen

Omdat alle onderdelen goed moeten werken op het water, worden alle onderdelen goed gecontroleerd bij bootonderhoud. Sommige onderdelen moeten ook gesmeerd worden om soepel te blijven. Hierdoor zal de boot na onderhoud ook weer varen alsof deze nog nieuw is. De ankerlier moet bijvoorbeeld schoongemaakt worden, maar daarnaast zal dit onderdeel ook gesmeerd moeten worden. Ook de motorhendel en de toiletpomp moeten gesmeerd worden om ervoor te zorgen dat alles soepel blijft werken.

Is de uitrusting compleet?

Naast boot onderhoud, moet er ook regelmatig gecontroleerd worden of de uitrusting van de boot wel compleet is. Zo moet het reddingsvlot bijvoorbeeld geïnspecteerd worden om er zeker van te zijn dat deze naar behoren werkt. Op het schip moet een volle EHBO-kist aanwezig zijn, zodat er altijd direct ingegrepen kan worden als iemand gewond raakt. Ook reddingsvesten, brandblussers en noodvuurwerk moeten goed gecontroleerd worden. Deze vorm van boot onderhoud kan een mensenleven redden! Het is uiteraard zeer belangrijk dat de uitrusting gewoon volledig compleet is.

Laat jij de boot onderhouden? Kies dan wel altijd voor een bedrijf dat voldoende kennis heeft op het gebied van bootonderhoud. Zo weet je in ieder geval zeker dat de boot op de juiste manier onderhouden wordt.

Bootonderhoud

Wat is een buiskap?

Een buiskap wordt ook wel sprayhood genoemd. Dit is een kap op een zeil- of motorjacht. Deze is gemaakt van frame van buizen uit roestvast staal of aluminium. Een doek wordt daar dan overheen geplaatst met ingenaaide plastic vensters.

Waarom een buiskap?

Een buiskap wordt voor meerdere doelen gebruikt. Je kan denken aan het beschermen van de cockpit tegen buiswater tijdens zwaar weer. Het biedt dus voor bescherming, maar kan ook worden gebruikt om een windstille ruimte te creëren op het achterdek. Het kan ook een schuilplaats bieden buiten op dek tegen regen en zon. Het voordeel van een buiskap is dat je ook een achtertent aan de kap kan bevestigen. Op die manier ontstaat er meer leefruimte.

Buiskap materialen

Een kap kan worden gemaakt met verschillende doeksoorten. Het grootste deel wordt gemaakt van Sunbrella Bootacryl. Sunbrella is waterdicht door de Polyurethaan coating. Daardoor is hij sterk, kleurvast en bestendig tegen Uv-straling en zout. Wanneer je toch een buiskap wil met een meer glimmende en gladde doek, dan kan je kiezen voor een Stamoid.

Buiskap kleuren

Zo’n kap is natuurlijk niet alleen praktisch, maar kan ook handig zijn voor mode. Het is daarom aangeraden om een bedrijf te zoeken die niet alleen praktische buiskappen biedt, maar ook design biedt. Niet elk bedrijf zal mooie kleuren bieden. Daarom kan je het beste verder zoeken.

Buiskap monteren

Voor het monteren van de kap of tent aan de boot bestaan diverse systemen zoals: drukknopen, Perfix, Minax, Tenax, Lift the dots, of rail. Bij sommige bedrijven kan je ook kiezen om te laten monteren. Dat is wel handig, want dat biedt de garantie dat het doek echt vast zit.

Een bedrijf vinden

Als je een kap voor je boot koopt, wil je natuurlijk een kwalitatief goed product. Daarom is het aangeraden om eerst onderzoek te doen naar verschillende bedrijven die dit product leveren. Het verschil kan hem in aanbod zitten, maar ook in service. Onderzoek hun aanbod eens, klachtbehandeling etc. Hiervoor kan je het beste kijken bij een pagina, zoals: over ons. Daarin schrijft een bedrijf vaak al wat hun onderscheidend maakt en hoe zij service leveren. Die informatie is niet het enige wat belangrijk is. Je kan namelijk ook op zoek gaan naar reviews. Ervaringen van mensen zijn namelijk vaak heel anders dan dat het bedrijf doet geloven. Je hoeft hiervoor geen volledige reviews te lezen. De score bekijken kan al voldoende zijn.

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén